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Streckenspezifische Tipps
Startposition
Beim Start keine besonderen Tricks nötig — jeder kann seinen bevorzugten Einschwung nehmen.
Besonderheiten
Die Bahn beginnt mit einer langen Rechtskurve gefolgt von einer langen Linkskurve, das ist noch unkritisch. Danach kommt eine schnelle Rechtskurve, die einen bei maximaler Geschwindigkeit weit oben links in die Röhre drückt. Direkt danach folgt eine fast 90-Grad-Linkskurve. Weil man durch die Rechtskurve davor weit oben links ist und dann eine Linkskurve kommt, ist es als würde man gegen eine Wand knallen.
Zeitfresser
Wer mit voller Geschwindigkeit durch die 90-Grad-Linkskurve zieht und hofft sich nach dem Einschlag wieder zu fangen, verliert am Ende mehr Zeit als jemand der vorher kontrolliert abbremst.
Insider-Tipp
Vor der 90-Grad-Linkskurve bewusst abbremsen! Das ist bei fast keiner anderen Rutsche ratsam, aber hier bringt kontrolliertes Bremsen vor der Kurve tatsächlich bessere Zeiten als Vollgas. Man kommt sauberer durch die Kurve und muss sich danach nicht erst wieder fangen.
Video